Nissan Tiida é um hatch completo

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Ao lançar o hatch médio Tiida, no fim de julho, a Nissan projetou vender 260 unidades/mês até o fim do ano. A montadora provavelmente considerou a forte e numerosa concorrência para traçar uma previsão inicial tão tímida. Para se ter uma idéia, os cinco carros mais vendidos no segmento em 2007 ultrapassam a casa das mil unidades/mês. Mas com o pacote de atrativos oferecidos pelo caçula da categoria é bem possível que a briga com Chevrolet Astra (2 mil), VW Golf (1,5 mil), Peugeot 307 (1,2 mil), Ford Focus (1,2 mil) e Fiat Stilo (1 mil) não seja tão desigual como imagina a marca japonesa.

Atributos não faltam para transformar esse Nissan produzido no México num adversário de peso. E a montadora fez questão de colocá-los ao consumidor de dentro para fora – percebe-se pelo desenho externo, que não chega a impressionar apesar de atual. Os seus 4,30 m de comprimento e 1,55 m de altura propiciam bom espaço interno, acomodando confortavelmente mesmo os ocupantes mais altos. Porém, no banco traseiro só há lugar para duas pessoas em função da largura mais estreita do veículo.

O acabamento é caprichado nas duas versões disponíveis, S e SL, com destaque para o revestimento de painéis e portas. Volante e bancos de couro, no entanto, só na versão SL, que custa a partir de R$ 65 mil e também traz de série teto solar com controle elétrico, ar-condicionado automático e digital, freios com ABS e EBD, air bag duplo e faróis de neblina. Piloto automático e computador de bordo não aparecem na lista de equipamentos. A transmissão é manual, de seis marchas (única no segmento). Por R$ 4 mil a mais, o cliente tem a opção da automática com quatro marchas.

Graças à boa ergonomia, o motorista não precisa fazer muito esforço para alcançar os comandos que acionam várias funções do carro. A posição de dirigir é elevada, a área de assento ampla, os apoios de braço altos e largos e as alavancas de regulagem do bancos dianteiros ficam ao lado da fivela do cinto de segurança. São características que valorizam ainda mais a qualidade de vida a bordo.