
Budapeste - Acordar em Modena, dirigir 18 km até Maranello, começar a trabalhar para o próximo GP. Heptacampeão mundial e maior detentor de recordes da história da F-1, Michael Schumacher, 40 anos, está de volta.
A aposentadoria durou pouco mais de dois anos e nove meses. Ontem, após Felipe Massa ser transferido para um quarto no Hospital Militar de Budapeste, a Ferrari anunciou que o alemão será seu substituto a partir do GP da Europa, em Valência, dia 23. Schumacher tomou a decisão de retornar depois de uma reunião em Maranello, na Itália, com Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, e Stefano Domenicali, chefe da equipe.
"O mais importante é que, graças a Deus, todas as notícias sobre o estado de saúde do Felipe são bem positivas. Desejo tudo de bom para ele mais uma vez", declarou em nota o alemão, amigo e uma espécie de mentor do piloto brasileiro.
Massa só soube da notícia no fim do dia, depois que a Ferrari já havia feito o anúncio. Seu pai, Luiz Antônio, foi quem contou.
O último GP de Schumacher foi em Interlagos, em outubro de 2006. A última vez em que sentou no cockpit de um F-1 foi em 16 de abril do ano passado, durante testes coletivos em Barcelona.
Além da "ferrugem", Schumacher não está 100% recuperado do acidente de moto que sofreu na Espanha, em fevereiro ele chegou a desmaiar. Mais velho piloto a correr na F-1 desde 1995, quando Nigel Mansell, aos 41, fez dois GPs pela McLaren, dará início hoje a um treinamento intensivo.
O primeiro passo, se familiarizar com as novidades introduzidas na categoria desde que parou. São várias. Fim do controle de tração, volta dos pneus slick, asas dianteiras móveis controladas pelo piloto no cockpit e o Kers.
Além disso, os modelos 2009 da F-1 têm menos pressão aerodinâmica. As asas traseiras são menores e os apêndices que chegavam a poluir visualmente os carros estão vetados hoje.
Para deixar o desafio ainda maior, Schumi não terá muito tempo para se preparar para Valência, pista em que nunca correu e na qual Massa venceu em 2008.
Por causa de um acordo da Fota, a Associação das Equipes de F-1, todos os times fecharão as portas de 3 a 16 de agosto, para cortar custos. Isso significa que todos os funcionários estarão em férias e que nenhum tipo de trabalho poderá ser feito.
Desde que deixou de correr, o alemão seguia envolvido com o esporte a motor. Além de servir como uma espécie de consultor da Ferrari, passou a participar de algumas corridas de moto. Não abandonou também o kart, uma de suas paixões.
Além de ter uma parceria com a fábrica Tony Kart, o alemão frequentemente participa de provas festivas. Há pouco mais de uma semana enfrentou alguns pilotos da F-1 atual em Garda, no norte da Itália. Contra Massa, Nelsinho Piquet, Sebastian Vettel e Robert Kubica, entre outros, chegou em primeiro.





