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  • L

    LUIZ PINHEIRO

    ± 48 dias

    O problema não é que a aeronave seja turbo-hélice ... o problema é que é uma aeronave monomotora, e quem tem um, não tem nenhum!

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  • P

    Pensatore

    ± 48 dias

    Aviões velhos aposentados da FedEx, feitos originalmente para transportar malotes, em baixa altitude. Voo de cabine despressurizada. Nas primeiras tempestades pode ter gente borrando o assento.

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  • C

    Carlos Alberto Tanaka

    ± 48 dias

    Outros dois aviões da empresa, PT-OGH e PT-OGP têm 34 anos de operação.http://www.aviacaopaulista.com/frota/serie/cessna/208a/20800012.htm ;http://www.aviacaopaulista.com/frota/serie/cessna/208a/20800050.htm

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  • C

    Carlos Alberto Tanaka

    ± 48 dias

    O velho avião da foto (PT-MEB) tem 26 anos, só no Brasil. http://www.aviacaopaulista.com/frota/serie/cessna/208b/208b0335.htm

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  • W

    Wellington Albuquerque

    ± 48 dias

    Segurança de um modal ou de um modelo de aeronave não é para ser apresentado com números brutos, e sim relativos, ou ao número de voos ou de passageiros transportados ou a alguma grandeza que permita comparabilidade. Ah, gazetinha....

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  • M

    Marcelo

    ± 48 dias

    Pena que os valores anunciados pelo governo do Estado do Paraná, foram um pouco mais superiores. Um voo, de Paranaguá a Curitiba em 25 minutos, custar R$ 320,00 reais, e muito caro, pois estavam fixando em aproximadamente R$ 250,00 reais, que achava digno e dentro dos padrões.

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  • W

    Wilbur Archibald III

    ± 48 dias

    Dá uma paúra voar nesses aviões de hélices.

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    3 Respostas
    • ██

      ± 48 dias

      O Caravan...eh um avião muito seguro....resta saber quantas dessas rotas vão sobreviver.

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    • C

      Cesar Zorzan

      ± 48 dias

      Pega eu não!!! kkk

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    • A

      Afonso Celso Frega Beraldi

      ± 48 dias

      Motor a jato do mesmo jeito que aviões a jato. Precisa eh de manutenção adequada e treinamento de pilotos

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