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Vendas do novo Corolla bombam em apenas 15 dias e híbrido já tem fila de espera

  • PorRenyere Trovão
  • 02/10/2019 14:38
Foto: Malagrine/ Toyota
Foto: Malagrine/ Toyota| Foto:

A nova geração do Corolla nem bem estreou nas lojas e já virou um sucesso de vendas, a ponto ter fila de espera para algumas versões. Lançado em 12 de setembro, a procura pelo sedã médio está cerca de 30% acima das expectativas projetadas pela montadora.

Os números oficiais da marca apontam para 6 mil pedidos feitos em apenas 15 dias de venda, sendo que 2,5 mil unidades já chegaram às ruas. E desse total de emplacamentos, 35% (400 exemplares) são da opção 1.8 híbrida flex, de 123 cv, a grande novidade do modelo. Ela combina dois motores elétricos e um a combustão. Ele está associado ao câmbio automático do tipo CVT.

O Corolla é o primeiro carro no mundo a adotar tal tecnologia. Pode ser abastecido com gasolina ou etanol, ou os dois combustíveis misturados, além de poder rodar somente no modo elétrico.

Os outros 65% ou 2,1 mil unidades já negociadas foram das versões GLi, XEi e Altis com motor 2.0 flex, de 177 cv, acoplado à nova transmissão automática de 10 velocidades . Segundo a Toyota, 30 mil pessoas procuraram a rede de 122 concessionárias da marca no Brasil durante o lançamento comercial do carro.

| Picasa

Devido à intensa procura, a espera para ter na garagem a versão Altis 1.8 Hybrid, que custa R$ 124.990, ou a Altis 1.8 Premium, R$ 130.990, pode ser de até 60 dias.

Isso porque a empresa japonesa havia destinado para a motorização híbrida flex apenas 5% do mix de produção do novo Corolla na fábrica de Indaiatuba (SP). No entanto, esse porcentual subirá para 22% já em outubro, informou Vladimir Centurião, diretor de Marketing, Vendas e Pós-Venda da Toyota do Brasil.

Ele explica que a limitação de produção no mês passado tinha sido planejada e se deu pela adoção da nova tecnologia. Agora o ritmo irá acelerar para ajustar a linha de montagem à demanda natural de mercado, garantiu o executivo.

"Nossa fábrica ainda está em fase de crescimento de produção da nova geração e seguiremos trabalhando para atender a todos os pedidos", disse Centurião.

Agora a opção bicombustível está disponível a pronto entrega, com preços partindo de R$ 99.990.

"Com toda essa inovação do Corolla 2020, era de esperar que gerasse uma procura maior nesse início das vendas. É a primeira vez em oito anos na marca que vejo uma mudança tão grande num produto da Toyota", destacou Moacir Cossia, diretor-superintendente do Grupo Sulpar, de Curitiba, que comercializa automóveis da Toyota e da Kia Motors.

O concessionário se diz surpreso com a quantidade de clientes abaixo de 35 anos que vem procurando o sedã. "O carro está com um visual mais moderno e equipamentos que estão atraindo o público mais jovem. Recebi até a encomenda de uma cliente de 18 anos, algo inimaginável nas linhas anteriores do Corolla", relatou.

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Comentários [ 3 ]

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  • V

    vortice

    ± 2 dias

    Continua feio e com gambiarras, como a tela que parece uma tv de tubo. E o conjunto híbrido é muito fraco frente ao preço e a potência dos concorrentes turbo. Sim, é mais econômico, mas pra quem está colocando 140 mil isto é praticamente irrelevante. Ainda sou mais o Jetta, embora esta última versão da vw também caiu bastante em qualidade e conforto.

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    • C

      C R Berger

      ± 2 dias

      Mais um Corolla prata na minha vida. O carro, por fora veio bem simprão. Passa desapercebido. Internamente tá ótimo. Equipadão. Surpresa, que só acende uma luz de ré. A direita. Dificil travar o carro em estacionamento de aeroporto quando levo as duas chaves p viagem. Não trava a porta porque chaves de presença, bluetooth, o carro pressente o proprietário e fica destravando. Tem que levar longe as duas chaves e voltar de mansinho pra travar. Sempre bom o japinha.

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      • F

        FERNANDO LUIZ POZZOBON

        ± 2 dias

        Se tivesse a bolinha de "desconfiado" eu marcaria.

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